旅游定制模式需要与目的地的城际交通和小交通、住宿、餐饮、购物、景区等上下游资源进行直接信息对接;旅游定制的实现需要考虑落地。旅游的本质服务在于体验。钥匙; 定制化服务以智能化模式为主,人工操作模式效率太低,只能针对高端客户,无法规模化,无法全面实现大众游客的需求分析。 .
旅游圈注:2014年大年初一,旅游圈发布了《积木之类的旅游产品会有购买平台吗?》” 文章。1月2日上班第一天,旅游圈2000人官方QQ群(群号:29426363))的文章引发了一场关于定制旅游的实现与发展的大讨论,由江宁宁波博凌山管理组委会@豆豆里堂整理会议纪要,形成了这个旅游圈智库独特的头脑风暴总结。观点我们期待这样的讨论会越来越多,景色会越来越精彩;而这份总结报告也有很强的公文风格。旅游圈人才智库,你还有哪些精彩的报告汇总表?什么?把它们都拿出来
以下为@口袋里有糖的全文。
中华人民共和国旅游集团
会议纪要
(1)
2014年1月2日上午,旅游圈负责人主持召开了2014年旅游圈全体成员“头脑风暴会” 哪里能微信小程序 ,共同探讨旅游定制相关事宜。开元网-王奇、无数迷茫、在路上-范喜谦、宁波-吴小丽、阳光新余、鄂西生态易笑笑、西部全景旅游[6]、WH-考拉-射手、宁波春秋 张明辉、中国旅行社-张波、宁波-旅游-泽村等代表出席了会议。江西灵山管委会代表口袋里有糖整理记录(会议讲话原文内容附后)。会议主要内容总结如下:
关于个性化定制旅游的实现方式和发展顺序
一、旅游定制模式需要实现与目的地城际交通和小交通、住宿、餐饮、购物、景区等上下游资源的直接信息对接。
二、要实现旅游定制,就要考虑落地。旅游的本质服务在于体验,注重游客体验是关键。
三、定制服务以智能模式为主,人工操作模式效率太低。只能针对高端客户,不能规模化,不能完全实现大众游客的需求分析。
四、定制化平台应延伸至智能客户终端;覆盖范围要扩大,垂直分割要细。
五、个性化定制的实现要依托强大的资源,定位为全国性的垄断服务平台。(定制就是深入,大不是一般人能做到的;能不能动全身是个大问题;做客服和呼叫中心需要有很强的实力;)
六、旅游定制发展以国内为先,有条件时有序开拓国外市场。
个性化定制旅游发展现状分析
一、自动化定制的实现有赖于产品和服务的标准化和标准化。
二、与旅游活动相关的产品和服务的信息化和智能化发展状况。航空公司最好,电子机票统一界面定制旅游小程序,酒店次之,各大景区参差不齐。
三、定制了部分航班提醒服务、自主出行攻略服务、海外切换设备服务、随身洗漱用品服务、小团服务等。
论个性化旅游开发原则
一、作为旅游行业,无论是供应商、分销商还是零售商,利润永远是服务的起点和终点,成本和利润永远是首要考虑的因素。
二、需求越来越多样化,个性化定制不能全面,需要进一步细分市场;需要不断完善实践测试,找到个性化定制平台的最佳点供给闪现利润,寻找便利性和可行性的最佳平衡点。(公司永远不可能达到100%的利润,但我们需要达到9%十九)
关于个性化定制旅游开发实践活动
①八大洲定制模式以四季酒店为基础,在注重游客体验的同时占据主导话语权。
②南湖国旅开始定制旅游方案
③携程也在寻找可以帮助登陆各个目的地和地区的代理机构。酒店和机票比较简单,主要是目的地交通和景区票务。
④淘宝运营的马来西亚度假村,帮客户规划行程,帮客户订房;每位客户都获得个性化服务,客户来自中国;大家都在忙着下单,没有耐心解决客户的问题,这也影响了他们的决策速度。
2014 年 1 月 2 日
主要赠品:开元网-王琦、无数迷茫、在路上-范喜谦、宁波-吴晓莉、阳光新余、鄂西生态伊笑笑、西部全景旅游[6]、WH-考拉-射手座、宁波春天和秋季张明辉,中国旅行社——宁波张博——旅游——泽村。
CC:所有旅游圈的朋友
旅游圈()圈委办公室(QQ群29426363)2014年1月2日发布
附录:
@无数的困惑
没有下游资源的直接信息,定制旅游是一个看起来很美的故事;
依靠人工操作,一是效率低,二是无法对游客的需求进行数据分析定制旅游小程序,无法最大化定制化。
人工操作只能针对高端客户,无法规模化;定制可以完全民用;品牌只是一方面;定制是您可以调动多少资源的最关键方面。定制级别取决于您调动这些资源的效率;
再多的需求都离不开吃、住、行、娱、娱;终将开花结果,携程离这个目标越来越近;
扩大客户体验是个问题;如果平台只做售前工作,以后就没有出路了;
手机的爆发让信息越来越透明;
依靠信息吸引游客注意力的成本越来越高;越来越不能满足游客的需求;信息再完善定制旅游小程序,游客最看重的是体验;旅行社能给游客带来哪些不一样的体验?
如何做到细致?有了如此发达的信息和如此多的工具,电子管家是无法比拟的;网友认为,游客异地出行有哪些难点?解决,找到痛点
个性化目前最多是一个概念;世界帮在努力,有钱有背景,但我不看好;
国内个性化还没有解决,更别说出境游了 个小程序大概多少钱 ,游客数量是个瓶颈;30亿国内游客和8000万出境游客(包括公务、探亲等)不是一个数量级;语言提供商的整合难度更大,更别说与下游资源的直接对接;
很快,这几年又会出现一个新模式,因为地社直接对接资源,所以地社的童鞋们玩得不亦乐乎。
作为贵州省十大智慧城市项目之一,智慧旅游已纳入政府预算。
@在路上——范锡干
八大洲定制,只是告诉大家这位大厨有什么菜,不是点什么,大部分路线都是自己考察后规划的。八大洲还与四季等酒店融为一体,多为海岛休闲游。
@kaiyuanwang-wangqi
必须有强大的实力做客户服务和呼叫中心;
@宁波-吴晓莉
旅游既简单又复杂。很简单,因为很多资源提供者一应俱全,比如交通(航空、高铁、铁路、长途大巴等)、景区、酒店等。这很复杂,因为旅游业涉及方方面面。一条产业链要变革变革,需要产业链的每一个环节,每一个商家积极拥抱变革。拉动整个身体。能不能搬是个大问题。
航空公司的信息化程度最好,主要是航空公司的电子客票和统一开发接口,其次是酒店,景区参差不齐。
没有产品和服务的标准化和标准化 app制作哪家好公司 微信小程序公司好 ,就很难实现自动化定制。
携程也在寻找可以帮助登陆各个目的地和地区的代理机构。酒店和机票比较简单,主要是目的地交通和景区票务。
@bingchen传媒(最美中国网)
感觉上面同学提到的所有平台,归根结底都是营销工具!旅游本身就是一种体验,对于旅游景点来说,他需要游客的成长。
回复鄂西生态易潇潇:我觉得这个群体大部分人都是旅游行业的从业者和服务者。大家都在关注景区游客的增长情况。运营平台的简化并不能代表景区的提升。
规模要靠自有品牌支撑;因为旅游本身就是一种线下体验
@xinxinjuaner
毕竟,旅游要回归服务的本质。
@阳光心语
之前我们在马来亚做过一个度假村,帮助客户通过淘宝规划行程和订房;每个客户都获得了个性化的服务,客户来自中国;大家都忙着下单,没有耐心解决客户的问题,这也影响了他们。确定速度;
问题是大家看游记,攻略太泛滥了。还不如有人头晕目眩,直接告诉他 app开发费用 ,他自己去确认;客人喜欢自由组合和游记,每个人都不一样,所以只需要一个链接;南湖国旅开始定制旅行计划
@鄂西生态易潇潇
回复孟伟,你说的还是仅限于采购和销售部分,真正的平台是延伸到终端;不仅覆盖面大,而且垂直分割也很好。
平台要做的是让产业链高效运行,服务到底要落地
回复@bingchen传媒(最美中国网):对于旅游景点,他需要游客的成长。这是景区业主的诉求。从一线人员的角度来看,他们更喜欢简化操作。
旅游业的电子商务并非如此简单。现在包括携程在内的领先的旅游电子商务在结构上还没有完成。总之,一个能够从上到下实现全旅游产业链全自动化的平台,只能是一个成熟的平台;在一个城市或一个省里做到规模化是好的;只要旅游界的大家都愿意合作,问题不大。考拉说的是两个方向;
@西部全景旅游【六】:
需求越来越多元化,定制不可能全面,即定制还是需要细分市场;它需要实际测试;
@WH-考拉射手
“难道携程的大部分电商收入都来自他的呼叫中心!” 这么说真的是老生常谈了,现在携程的移动端订单占比在业内真的不低。
小才容易变美;定制意味着深度,大不是一般人能做到的;
@宁波春秋张明辉
细致的服务;航班提醒服务、自由行攻略服务、海外切换设备服务、随身洗漱服务、小团服务;我们一直提供个性化定制服务,一直经营自由行;小团 3 6 10人 团,我们从实际出发做个人客户团队服务,然后定制会员体系,用积分兑换各种会员活动维系客户,再把客户资源从周末游拓展到亲子旅游。
@中国旅游-张博
是大管家小秘书
@宁波旅游泽村
B2C、B2B 和 O2O
@宁波-旅游-贵州旅人
近两年,政府非常重视目的地的宣传,但不是针对我们的。如何在这里分一杯羹。未来,客户可以通过手机在各大景点之间自由穿梭。当地社区的作用是什么?
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